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長期開車的人，這腰恐怕都有點不舒爽。　　有專家就曾指出，人體的結構天生不適合久坐，更不適合長時間坐在駕駛位上。我們坐在其它座位上，腿是可以幫忙支撐和保持身體平衡的；但開車時，腿腳要負責控制各種踏板，無暇分擔壓力，身體各種壓力都向腰部集中。　　好在汽車駕駛座都提供了調整功能。調整座椅，駕駛時保持一個合理的坐姿，可以緩解腰部壓力，降低腰疼風險。　　　　所以說，開車調座椅真特別重要，下面先來看看座椅應該怎么調。　　第一步：前后調整　　最簡單的汽車駕駛座椅，也能“三向”調整：座椅前后、高低和椅背的角度。　　上車入座后，臀部盡量向后挪，直到貼近座椅靠背，然后試著前后調整座椅。調好的標準是：把某個踏板（油門、剎車或離合器）踩到底后，腿不能伸得太直，膝關節處要有一個輕度彎曲。　　第二步：調整高低　　理想的駕駛坐姿，是臀部與膝彎大致在一個水平線上。　　　　如果膝彎位置比臀部高，人體重心后移，腰部壓力會增大；如果座椅過低，還有可能導致大腿前部懸空，得不到座椅的充分支撐，這樣會進一步加大腰部的壓力。　　第三步：調整靠背角度　　合理的座椅靠背傾斜度，與座墊之間的角度大約是100度。　　　　調整成這個角度，入座之后，人的肩部能自然地與椅背接觸，背部的重量可以得到椅背均勻的支撐。如果椅背過直，重量會全壓在腰上；如果椅背過斜，背部的上半部分會懸空，得不到支撐。　　第四步：調整腰托　　腰托是一個汽車駕駛座椅的良心，可惜大多數車上并沒有。　　　　人的脊柱有四個生理彎曲，腰部向前凸起，形成所謂“腰曲”。這個腰曲的存在，會讓人在落座后，腰與椅背之間無法接觸，得不到支撐。　　首先，調整腰托的上下位置，調整之后，腰托的下沿，大概對應腰帶的位置。　　接著，調整腰托的高低（凸起程度）。調整的標準是，你的背部靠到椅背上時，腰部能感覺到輕微的托起。　　如果座椅沒有腰托，長時間開車又感到腰部酸疼，那就自己備一個唄。　　第五步：調整頭枕　　為了避免在追尾事故中扭傷脖子，座椅的頭枕應該調整到合理的高度。自己可以用手比劃一下，你的耳朵位置在頭枕中部時，就比較合適了。　　　　除了調座椅，還有這兩點我們應該注意。　　1、回家熱敷腰陽關　　長途駕車旅行者經常會出現腰酸背痛的癥狀，這是由于駕車者長時間相對固定于一個位置駕駛，或者坐椅背部傾斜的角度不合適等。采用中醫推拿等方法可緩解此類不適，比如按摩腰陽關穴。　　　　自駕游歸來腰部不適者可趴在床上，用熱毛巾在腰陽關的位置熱敷，保持這個部位的熱度20~30分鐘。亦可讓親友幫助在腰陽關穴位處按摩，每次按揉3~10分鐘，有助于改善腰部疼痛的癥狀。　　2、注意腰部保暖　　寒冷潮濕季節、冷暖交替季節一定注意保暖，風寒濕邪容易侵襲腰部誘發疾病。友情提醒：夏季車內配有空調，涼氣對患有腰椎間盤突出癥的司機來說屬于“風寒”之邪，容易誘發腰痛，因此，不要把溫度調得太低。　　　　行車時切莫貪圖一時的涼快而將空調溫度調得過低，適當開窗通風或控制車內外溫度在5攝氏度以內更有利于健康。如果已經有腰痛癥狀，可以進行腰部熱敷理療，同時開車時可以佩戴腰圍，對腰椎支撐保護，又有局部保暖功效。　　結語：開車腰疼，最根本的原因還在于久坐。所以開車不要逞能，開一兩個小時，下車活動活動，讓腰放松一下，它就不會有那么多毛病了。　　（部分圖片來源網絡，如有不妥請聯系我們）

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