文章来源：http://news.163.com/14/0828/14/A4OAHNPT00014Q4P.html

　　法制晚報訊　　越來越多的家長喜歡帶著小朋友坐飛機外出旅游，然而不少家長卻因攜帶嬰兒車過大需返回超大行李處辦理托運而來回折騰。日前，東方航空在全球服務一體化標準中，對嬰兒車的交運有了明確的規定，嬰兒車可以在登機口交運，并在到達機場的登機口提取，這項規定將大大方便父母攜帶嬰兒車乘機出行。　　規定　　全折疊嬰兒車可進客艙　　根據國際航協IATA規定，只有全折疊的嬰兒車才可以帶上飛機，便攜式嬰兒車因其體積較大只能托運。為此，很多父母也有抱怨，“有的中小型機場，登機口的距離不算遠，可以抱著孩子，但向北上廣這樣的大型機場，沒有嬰兒車就比較麻煩，如再遇航班晚點，家長就十分頭疼了”。　　對此，國內某大型航空公司乘務長表示，“按規定全折疊嬰兒車是可以上飛機的，并放置在行李架上，飛機最前排還有嬰兒籃的掛鉤，衛生間還有為嬰兒換尿不濕的托板；如果遇到便攜式嬰兒車，我們只能交由地服人員，放到貨艙的專用區域。很多情況下，家長不能在到達后立刻使用嬰兒車”。　　記者對此詢問多家航空公司，有的航空公司在某些機場是可以在登機口交運嬰兒車的，至于能否在到達機場飛機旁提取就要視情況而定。像東方航空這樣十分方便地使用嬰兒車的航空公司國內為數不多。　　東航手推車輪椅都可享受這項服務　　作為航空公司差異化發展的新舉措，東方航空推出的“飛機旁交運及提取嬰兒手推車”服務，是值得思考的。在全球民航業不景氣的大背景下，誰能夠細致入微地體貼乘客，誰將會獲得更多乘客的認可。

關鍵字標籤：美國Zooper